Motores Sumergibles para Pozo Tubular

Shakti - Series Premium y MTSF

ACERCA DEL FABRICANTE

Shakti cuenta con una amplia gama de motores sumergibles de diversos tamaños a partir de 100 mm. Shakti se ha posicionado de manera única como uno de los principales proveedores de motores sumergibles en la India y en el extranjero. Los motores sumergibles Shakti son de acero inoxidable con alta precisión y mano de obra de acuerdo con las normas NEMA. Son muy fáciles de desmontar y reparar y no tiene problemas de cebado y de succión. Estos motores no necesitan ningún mantenimiento especial y consumen poca electricidad. Su estructura robusta y cuerpo totalmente resistente a la corrosión aseguran la durabilidad y fiabilidad. No son vulnerables a las fluctuaciones de alta tensión y garantizan una mayor eficiencia.

MODELOS

4” - MCIP 100/100.5/101
PRE/100/100.5/101 (Resign Cooled)
6” - MATA SF C-150
SML-150
8” - MATA SF C 200
SML-200
10” - MATA SF C 10

GAMA DE MOTORES

Ofrecemos una gama completa de motor sumergible en diferentes voltajes:

Motores de 4", monofásico hasta 5.5 HP / 4.0 Kw (encapsulado y rebobinable)
Motores de 4" trifásico hasta 15,0 HP / 11,0 Kw (encapsulado y rebobinable)
Motores de 6" trifásico hasta 3,0 a 50,0 HP / 2,2 a 37,0 Kw (rebobinable)
Motores de 8" trifásico hasta 40,0 a 125 HP / 37-93,0 Kw (rebobinable)
Motores de 10" trifásico hasta 116,0 a 252 HP / 85-185 Kw (rebobinable)

NORMAS

Protección: IP68
Aislamiento de devanado PE2/PE para temperatura ambiente máxima.
Llenado FES 93 no contaminante.
Dimensiones de acoplamiento de norma NEMA.
Material de plomo de acuerdo con la regulación de agua potable.

MATERIALES

Los motores son construidos en CI-FG -260/ SS AISI 304/SS AISI 316 etc.

CÁMARAS DE REFRIGERACIÓN

Todos los motores sumergibles tienen cámaras de refrigeración eficientes en la parte superior e inferior de éstos, y una circulación interna de líquido del motor.

PROTECCIÓN CONTRA
SOBRE TEMPERATURA

Están disponibles accesorios de protección y sensores PT100, los cuales cortarán la energía en caso de sobre temperatura para proteger el motor y la bomba.